Как работи хибридната кола

Хибридният автомобил е този, който има два типа двигател, един бензин или дизел и друг електрически, който не замърсява. Той има устройство, което контролира кога превозното средство е достатъчно за работа с електродвигателя и когато, напротив, е необходимо да се използва това, което се нуждае от гориво. Освен че замърсяват по-малко от конвенционалните автомобили, в дългосрочен план те представляват икономия, тъй като изискват по-малко гориво. В .com обясняваме как работи хибридната кола .

двигател

Хибридният автомобил има два вида двигатели:

• Електромотор Това е този, който прави този вид автомобил незамърсяващ и че в повечето модели работи като приоритет, стига да има енергия. Освен че е чист, вие не усещате шума, който произвежда, и това е причината за усещането, че колата е изключена, когато например спрете на светофара.
• Термичен двигател. Тя може да бъде бензин или дизел. Той е като този, който има традиционен автомобил, но много по-малко мощен, тъй като основно се използва, когато електричеството няма достатъчно енергия, за да премести автомобила.

батерия

Батериите обикновено са в задната част на хибридния автомобил и неговата функция е да осигури мощност на електродвигателя. Въпреки че някои модели могат да се зареждат външно, най-често срещаните са те да са заредени само с движение.

Когато електрическият двигател дава повече енергия, отколкото колата трябва да циркулира, батериите събират този излишък. Обратният процес също е даден, т.е. когато електрическият двигател вече няма енергия, преди да се премине към термичния, резервите, които са в батерията, ще се използват, ако това е така.

По-чист в града

Този начин на експлоатация прави по-малко замърсяването на хибридните автомобили по маршрути като тези в града, с много трафик и постоянни спирки. В този момент трябва да се отбележи, че хибридните автомобили могат да се възползват от спирачната сила, за да съхраняват енергията в батериите.

За разлика от това, при дълги пътувания при високи скорости топлинният двигател ще трябва да работи най-много, за да осигури енергия на превозното средство.