Как да тествате дали автомобилният алтернатор има захранване

Когато батерията на автомобила не осигурява достатъчно енергия за стартиране на автомобил, хората често приемат, че батерията е лоша. Преди да закупите нова батерия, която може да не е необходима, проверете алтернатора и проверете дали е осигурено достатъчно захранване. Работата на алтернатора е да зарежда батерията - и ако алтернаторът не осигурява напрежението, батерията просто не може да запази изпратената енергия. Ако алтернаторът не работи правилно, батерията може да е наред, но трябва да фиксирате алтернатора, ако искате колата ви да не спира на всеки две минути.Вие можете да направите прост тест за проверка на работата на алтернатора. Тази стока се предлага от Valoare.com, употребяван автомобилен оператор.

Ще ви е необходимо:
  • волтаметър
Следващи стъпки:

1

Първо, извършете фалшив тест, за да знаете точно какво и как да направите теста. Двигателят на автомобила трябва да бъде включен, за да извърши теста, но преминаването през стъпките с изключен двигател ще улесни целия процес.

2

Потърсете алтернатора под капака, към който ще има прикрепена макара.

3

Уверете се, че коланът е правилно закрепен към алтернатора; Направете това, докато двигателят е изключен. Връзката трябва да е достатъчно стегната. Проверете състоянието на лентата за признаци на счупване или силно напукване. Ако виждате добре, може да е необходим нов колан. За да може генераторът да генерира енергия към батерията, ролката на алтернатора трябва да може да се върти без проблеми.

4

Проверете състоянието на лентата за признаци на счупване или силно напукване. За да може генераторът да генерира енергия към акумулатора, коланът на алтернатора трябва да може да се върти без проблеми.

5

Задайте показанията на своя волтамер до 20 V (волта).

6

Стартирайте двигателя и внимавайте да държите ръцете, дрехите и бижутата далеч от движещите се части на двигателя, като лопатки, ролки и колани.

7

Спазвайте ремъка на генератора, за да се уверите, че коланът се върти и не скача. Ако това не е така, коланът най-вероятно е повреден или прекалено хлабав - всяко от тези ситуации трябва да бъде коригирано, преди да може да се извърши подходящо изпитване.